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過去ログ(旧otumami-room)

【14】 掲示板を整理します【当掲示板閉鎖の予定】     3京新聞@管理人1   ( ゲスト )     2002/10/22 23:23
掲示板が多すぎで、管理が大変なのと投稿が分散してしまう為、掲示板を整理統合致します。この掲示板は、当サイトからのアクセスを外して、管理人個人のサイトに転用するつもりです。
 ご了承の程、お願いします。


【10】 紅山尚人は理解できない(笑)     3京新聞@管理人1   ( ゲスト )     2002/09/20 03:40
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1031474637/l50

ワサフ付き北星くん>
2ちゃんねるの中にあった。これだけ詳しく書いていて、プライバシー情報も公開していて、書き方・考え方からしても本人であることは間違えない。

で、はっきり言ってこの人の言っていることは「川島令三」より酷い。
「代行乗車」?それって余りに無茶苦茶すぎないか?このシステム改修だけで経費掛かるし、ここまでするとさすがに客が減ると思う。

 川島というのは、鉄道会社や自治体の財政状態を禄に考えない幻想に近い部分があります。何でもかんでも高速化しろとか、高加減速化しろとか、クロスを入れろとか無茶苦茶なところがあります。
 でも、紅山の方が重症。この人の言うことは100%鉄道会社が良くなるかという視点で乗客なんて目に入らない。乗客は土下座して乗せてやる状態にしたいのか?と思う程。しかも、川島嫌いなのに川島同様に画一化論走りがち。ものの見方が極めて一元的過ぎる。
 確かに川島論者がのさばるのも良くないが、紅山論者が広まる方がもっと危険だと思う。これだと鉄道会社だけはサービス業ではなくなる。
 まぁ、最もこんな論者まず広がらんだろ。

http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/top.html

   【11】 Re:紅山尚人は理解できない(笑)     ワサフ付き北星   ( ゲスト )     2002/09/21 01:40
     この方はダメです(笑)。
    
    今はどうだか知りませんが、昔は東北新幹線に
    4ドア通勤電車を走らせろと主張していた記憶があります。
    そして、とにかく「鉄道=低コスト輸送を極めなければならない」
    が思考の主軸のようで、スピードアップは大反対、高性能車は悪と定め、
    毎度毎度大暴れしておりました。
    数年前ですかね、ある京急マニアだかが103の文句を書いたところ、
    これに激怒した紅山氏が「低コスト車両とは」何か、「103系の素晴らしさとは」
    何かを激しく語り、大騒ぎになったこともありますよ。
    紅山殿の悪の象徴である京急のマニアによって、大好きな103系を貶されたと
    思ったのでしょうね。
    
    まぁ川島殿とは対極の、極端な方ということで。
    近頃は幾分大人しくされているようですが・・・
    個人情報・顔写真を堂々と載せたほをむぺゑぢ、まだ存在しているのですね。


【7】 改造205系L/Cカー     ワサフ付き北星   ( ゲスト )     2002/08/28 23:34
http://homepage1.nifty.com/Noriyuki/rail/s205.htm

ここの図面を見る限り、仙石線用の103系の一部に、
L/Cシート装備改造が施されている模様です。
話に因れば全編成ではなく、うみかぜに優先充当する数編成だけである、
とのことですが、それでも驚嘆に値する出来事です。

それにしても、改造205系。
このL/Cカーは701系の半クロス車を遙かに凌駕するグレードを持ち、
武蔵野線用5000番台はE231系の性能を大きく上回ります。
良い方向に改造されるに超したことはありませんが・・
改造でここまでやる気があるのなら、もう少し新車にも力を入れてほしいところです。。

   【8】 訂正     ワサフ付き北星   ( ゲスト )     2002/08/28 23:42
   改造中なのは103系ではなく、205系です。
   
   L/Cシートの導入が成功し、東海道線用の新車に導入、
   なんてことになったら私としては嬉しいことこの上ないのですが、
   どうなることやら。。


【6】 新投稿規程のご案内     3京新聞   ( ゲスト )     2002/08/14 05:31
投稿規程が現在閲覧できなくなっており、大変ご迷惑を
お掛けしております。しばらくは、下記をご覧下さい。

【武蔵大鉄研 投稿規程】

<第1条>
●メールアドレスは記入をお願いします。記入が無い場合、投稿規程違反の場合に無断で削除することがあります。個人的な事情により、メールアドレスを載せることが出来ない方は管理人にご相談下さい。

☆投稿者名について☆<第2条>●投稿者名は原則として、他のサイトで使用しているものに統一を願います。管理人の許可なしに複数の投稿者名を使用することは、ご遠慮願います。

☆投稿内容について☆<第3条>●情報を書き込む場合は、出来るだけ情報の具体的な出典、または明確な根拠を示して下さい。類推や噂によるものは、そのように分かるようにお願いします。(第1項)
●発言者同士の個人的なやり取りはメールで行って下さい。 (第2項)
●命令口調や罵りの類い、及び過度の特定用語は不要なトラブルの元になりますので使用をお控え下さるようお願いします。(第3項)
●以下の規程に抵触する発言は、管理人は発言者に通告せずに削除することがあります。(第4項の1〜11)
1.個人または法人の権利を侵害する恐れのあるもの。
2.個人または法人の誹謗・中傷。但し、社会通念上許される範囲内の批判・提言はこの限りではない。
3.掲示板及びサイトの趣旨に著しく合致しないもの。
4.不正なメールアドレスで書き込みをしたもの。
5.法令に反するもの、及びその恐れのあるもの。
6.リーク情報(機密漏洩の類い)に該当するもの。
7.公序良俗に反するもの、及びその恐れのあるもの。8.発言者以外から削除要請があり、問題があると考えられるもの。
9.投稿規程に著しく反するもの。
10.営利目的の広告、あるいはそれに類するもの。
11.その他管理人が不要と認めたもの(但し、理由明示)

☆その他☆ <第5条>
●投稿者は、全て上記に掲げた投稿規程に同意しているものとみなします。(第1項)
●本投稿規程は、予告無しに変更されることがあります。(第2項)
●管理人は、掲示板での投稿内容などについて損害賠償など一切の責任を負いません。(第3項)
平成14年6月29日 制定
平成14年7月24日 改定
平成14年8月8日 改定


【4】 ご苦労様です&北勢線     秋津のOB   ( ゲスト )     2002/08/05 12:51
秋津のOBです。
HPのリニューアル作業ご苦労様です。今年度の活動の紹介が追加されたりして、より大学鉄研のHPらしい構成になったように見受けます。

さて、夏旅行には見送りに出向こうか、それとも(迷惑を顧みず)名古屋まで割り込んで、近鉄北勢線の朝ラッシュ時に出てくる連接車にでも試乗してみようか考えているところです。先月発売のピクにカラーで載っているのを見るとつい、乗りたくなります。ついでに、八王子線・内部線も片づけてこようかの・・・。

今回は特にネタがないのでこれで終わります。


【2】 旧あいてー部室過去ログ     管理人1@3京新聞   ( ゲスト )     2002/08/01 05:36
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/3970/geoboardlog/index.html
こちらです。

   【3】 もうひとつの「掲示板」     管理人1@3京新聞   ( ゲスト )     2002/08/01 05:38

   http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/3970/guestbook1.html
   
   こちらは旧掲示板です
   管理人1@3京新聞さんのメッセージ:
   > http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/
   > 3970/geoboardlog/index.html
   >
   > こちらです。


【1】 第2掲示板も新設     管理人1@3京新聞   ( ゲスト )     2002/08/01 05:25
  こちらも一晩でやりました。